Γιατί η Γερμανία και η Ρωσία ήταν ή συνεχίζουν να είναι εναντίον μας.

Δύο θρομβώσεις για μια άλλη ματιά στις πολιτικές. Γιαννη Χατζηρήστου

Στο χάρτη απεικονίζεται το κυκλοφορικό σύστημα της Ευρώπης, αυτό που αιματοδοτεί την οικονομία και την βιομηχανία της με φυσικο αέριο, το στρατηγικό μεταβατικό καύσιμο που καλύπτει, μαζί με το φθίνουν σε σημασία πετρέλαιο, το 74% των συνολικών της ενεργειακών αναγκών (η Γιαδιρκιάογλου κοιτάζει το 16% που αφορά εφαρμογές ηλεκτρικής ενέργειας και τις ΑΠΕ, και η Πετροβασίλη τα ρέστα που κινούν τα οχήματα). Εδώ και 12 χρόνια έχει σημάνει συναγερμός στα Επιτελεία που χαράσουν εξωτερική και βιομηχανική πολιτική, αφού από τον έλεγχο της ροής αυτού του συστήματος καθορίζεται το 30% του κόστους όλων των προϊόντων της ΕΕ, το 35% των τροφίμων και το ευρώ (οι νεοφιλελε πολιτικές επιτίθενται εμμονικά στο εργατικό κόστος που συμμετέχει στο 8-10% με λιτοτητες). Το αέριο από τις αρτηρίες μέσα στον πορτοκαλί κύκλο τελειώνει! Της Νορβηγίας (αυτό που μπήκε πάλι χθές μετα την καταστροφή των δυο Northstream σε λειτουργία μέσω υφιστάμενου κλειστού αγωγού), τελειώνει το 23, της Βρετανίας λίγο αργότερα. Που το Brexit όμως το περιορίζει για να καλύψει τις εγχώριες ανάγκες της μόνο.

Η Γερμανία, με τις επενδύσεις της στην Ρωσία, θα ήθελε να καλύψει το κενό με δύο αγωγούς NordStream, ένα υφιστάμενο και ένα ημιτελή που τον σταματησε άρον άρον ο Τραμπ), αυτους μέσα στον μπλε κύκλο. Για να συνεχίσει να επιδοτεί έτσι έμμεσα τα προϊόντα της με την περίφημη "γερμανική ανταγωνιστικοτητα". Η ιστορία, τα αντίθετα συμφέροντα των ΗΠΑ (που πουλάει LNG) και της Γαλλίας (που πουλάει ενέργεια από τα πυρηνικά της) δεν είναι δυνατόν να ανεχθούν όμως οι Uber Alles, δια του Πουτιν, να κάνουν πάλι μια από τα ίδια στην Ευρώπη. Χωρίς ίσως κρεματορια αυτή την φορά αλλά με λιτότητες και επιδοτήσεις των προϊόντων τους από "πακέτα διάσωσης". Και έτσι, από το 10, στράφηκε η προσοχή τους στην κάτω δεξιά πινέζα του χάρτη, στα ενεργειακά αποθέματα της Ανατολικής Μεσογείου και στον έλεγχο του αγωγού EastMed, απ όπου είναι να καλυφθεί το 12% της συνολικής ζήτησης αερίου μέχρι το 50. Και γίνεται τώρα ο κακός χαμουλης μέσω της Τουρκίας που την θέλουν να αμφισβητεί ΑΟΖ μας επιδιώκοντας και την πλήρη ομηρία της Κύπρου. Δυστυχώς σε αυτή την φάση και με πιόνι και την Ελληνική Κυβέρνηση που αποδέχεται και μνημόνια και αλλοτριους σχεδιασμούς για σοβαρούς ιδεολογικούς και οικονομικούς λόγους ημετέρων της και σε βάρος των ανοικτών εθνικών μας θέματα. Όλα τα άλλα είναι για να σχολιάζει η Γιαδικιάρογλου στο προφίλ της τις συνέπειές των πιο πάνω . Σε δουλειά να βρισκόμαστε... Τι δεν καταλαβαίνεις? ----------------------------- Από το 20 μέχρι σήμερα, έχουμε δύο ακόμα στοιχεία 🔸Την λήξη της προηγούμενης παγκοσμιοποιησης από τους G7 το 21 στην Κορνουάλη 🔸Την Ουκρανική κρίση, ως το πρώτο επισοδεια οριοθέτησης των δύο κυριων ζωνών ισχύος του δολαρίου και του αντι-δολαρίου, που έθεσαν εκτός μάχης για την διεκδίκηση σοβαρού ρόλου για το αμήχανο ευρώ. Η Γιαδικιαρογλου συνεχίζει να χαζεύει στα αποτελέσματα. Τις αιτίες τις αγνοεί

Ποιός λέει κανει πόλεμο;;;

ΤΟ ΚΟΛΠΟ ΣΤΟΝ ΚΟΛΠΟ ΤΗΣ ΛΑΚΩΝΙΑΣ, ΚΑΤΙ ΑΝΟΙΧΤΟΙ ΚΟΛΠΟΙ ΚΑΙ ΕΝΑΣ "ΠΟΛΕΜΟΣ". Αν ρίξεις μια ματιά στο marine traffic, το εργαλείο που καταγράφει την κίνηση κάθε μη πολεμικού πλεούμενου στις θάλασσες από το υποχρεωτικό από τον ΙΜΟ ηλεκτρονικό που φοράνε, θα διαπιστώσεις ότι αυτή την ώρα γίνεται στον Λακωνικό κόλπο ο κάκος χαμός! Ούτε στα Στενά του Ορμούζ τέτοια κίνηση πετρελαιοφόρων και εκείνων που αράζουν μέσα στον κόλπο, στα όρια των χωρικών υδάτων και ανταλλάσουν υγρά εν πλω. Έτσι βαφτίζονται τώρα ως Turkish blend (!) ή Ινδικά πετρέλαια τα του Πούτιν, αυτά που έχουν φορτωθεί από κάποιο Ρώσικο ή Τουρκικό λιμάνι και πρέπει να αλλαξουν πιστοποιητικά γέννησης για να μπορούν μετά να πουληθούν χωρίς κυρώσεις και άλλες τέτοιες γραφειοκρατικές αηδίες. Τα πλοία διαφορετικών σημαιών μεν, αλλά στην πλειοψηφία τους Ελληνικής ιδιοκτησίας έδρας κάποιων φορολογικών παραδείσων, όπως δείχνουν τα call signs τους στο maritime traffic. Και τι κάνει, θα ρωτήσεις, το λιμενικό για να ελέγξει, τουλάχιστον, αν τηρούνται οι προδιαγραφές ασφαλείας και ότι δεν θα τα κάνει κάποιος μαντάρα και γίνει της οικολογικής κολάσεως εντός του κόλπου? Τίποτα δεν κάνει, αφού το σημερινό γκουβέρνο έχει ξεχάσει να "κλείσει" τους κόλπους, όπως το είχε ετοιμάσει να γίνει το ΥπΕξ επί Νίκος Κοτζιάς , σύμφωνα με τις δυνατότητες που μας δείχνει η Σύμβαση του 1982 για το Δίκαιο της Θάλασσας (UNCLOS), και που προσφέρει στα κράτη τη δυνατότητα θέσπισης θαλασσίων ζωνών εκκινώντας από τις ευθείες γραμμές και το κλείσιμο κόλπων. Μένει και τα κοιτάζει από τα 6 μίλια από την ακτή.

Ετσι οι νοητές γραμμές που προκύπτουν μετά αυτές τις τροποποιήσεις δεν καθίστανται σημεία βάσης αντί της φυσικής ακτογραμμής και για τις οριοθετήσεις αιγιαλίτιδας και ΑΟΖ. Οι ευθείες γραμμές και το κλείσιμο κόλπων δημιουργούν μια ζώνη, τα εσωτερικά ύδατα, που για παράκτια κράτη με έντονες εσοχές και κόλπους, όπως η χώρα μας, προσφέρουν επιπλέον όφελος. Η θέσπιση των ζωνών αυτών εθνικής κυριαρχίας ανήκει στην κυρίαρχη ευχέρεια του κάθε παράκτιου κράτους ως προς το πότε, το πώς και το πού θα τις υλοποιήσει μονομερώς με εσωτερικό νομοθέτημα και μετά αρκεί μία απλή κοινοποίηση στα Ηνωμένα Έθνη. Έτσι, μένουν ανοιχτά και ανεξέλεγκτα για κάθε λογής λαθρέμπορο τεράστια φυσικά λιμάνια, όπως αυτό του Λακωνικού ή του Μεσσηνιακού Κολπου, ακόμα και Δυτικά του Ταινάρου που έχει "δεσμευτεί" το ελληνικό γκουβέρνο να πάει την αιγιαλίτιδα στα 12μιλια (χωρίς να έχουν πριν "κλείσει" οι κόλποι...) Θα πεις, και τι έγινε, άσε τους χριστιανούς να βγάλουν κανένα φράγκο έξτρα τώρα που γυρίζει, για να το "κάνουν ανάπτυξη". Όμως εκτός που δεν πρόκειται να κάνουν εδώ καμία ανάπτυξη, αφού βγάζουν πολύ περισσότερα παίζοντας με τα κέρδη τους στοιχήματα σε κάποιο χρηματιστήριο (αξιών, εμπορευμάτων, ενέργειας, ρύπων... τόσα υπάρχουν), η ολιγωρία για να γίνονται τώρα και τα στραβά μάτια έχει και άλλες συνέπειες: Λόγω του μη κλεισίματος κόλπων, για να γίνεται το εν λόγω κόλπο, και της μη επέκτασης της αιγιαλίτιδας εκεί που πρέπει και από εκεί και πέρα της ΑΟΖ, μπορεί να βγαίνει το Υπουργείο Ενέργειας της Λιβύης, όπως προχθές, και να ανακοινώνει αύξηση των πετρελαϊκών διαθέσιμων της χώρας κατά 40%, από τα κοιτάσματα Νότια της Κρήτης, που τα θεωρεί μέρος της Τουρκολυβικης ΑΟΖ! Κατά τα άλλα, οι πατριδοκάπηλες ρητορικές και οι εμπόλεμες καταστάσεις με όσους τώρα κάνουμε τέτοιες μπίζνες, πήγαν πάλι σύννεφο από το βήμα και του ΟΗΕ. Τι δεν καταλαβαίνεις για το με ποιους διεθνείς απατεώνες έχουμε μπλέξει?